展示柜货号:未知 涡轮增压什么意思
涡轮增压器(Turbocharger)的发明者是谁，比较公认的说法是瑞士工程师比希，他于1905年申报了此项专利。当时主要应用于飞机发动机和坦克发动机，直到1961年美国通用汽车公司才将涡轮增压器试探性的装在其生产的某种车型上。20世纪70年代成为了涡轮增压器的一个转折点动物MRI，装配增压发动机的保时捷911)问世。但让涡轮增压技术焕发青春的非瑞典SAAB萨博公司莫属，它于1977年推出的SAAB99车型将涡轮增压技术传播的更广泛，但那时的涡轮增压器仅限于装配在小车的汽油发动机上面。一直到80年代中期，欧美的卡车制造商才将涡轮增压技术应用在各自的柴油发动机上面，而国产车是在这10年才开始逐渐流行带涡轮增压器车型的。
--
瑞风s3轮胎5年或8万公里换一次，轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品，其具有高承载性能、牵引性能和缓冲性能熔炼炉。瑞风s3的长宽高分别是4345mm、1765mm、1640mm，轴距是2560mm，油箱容积是45L随车挖，最高车速是每小时165千米。瑞风s3搭载的是6挡手动变速箱，最大扭矩是150牛米，最大扭矩转速是每分钟4000转，前悬挂是麦弗逊式独立悬挂腻子粉，后悬挂是扭力梁式非独立悬挂。
别克加原厂机油艾灸舱。别克（Buick）是通用汽车公司旗下的一个汽车品牌，该公司以技术先进著称，曾首创顶置气门、转向信号灯冷却机大齿轮、染色玻璃、自动变速器等先进技术。别克旗下包括众多知名车型：英朗、君威、君越、GL8及雷昂达、昂科雷、昂科拉等。英朗GT配备1.6T涡轮增压发动机，可爆发135KW的最大功率，独有的superboost超推动功能更可使峰值扭矩瞬间飙升，百公里加速时间也比非T系列减少4秒左右。
加92的车加了95以后还能再加92，但是为了保护发电机，建议不要长期使用高标准的汽油，会损伤发动机汽车加油时，应该按照车辆说明上的油号去加油。汽油是从石油里分馏或裂化、裂解出来的具有挥发性、可燃性的烃类混合物液体，主要用作由火花点燃的内燃机的燃料。通过汽油的辛烷值可以来衡量特定汽油混合物的抗爆震性质（这会导致爆震并降低往复式发动机的效率），根据辛烷值的不同，生产的汽油可分为若干个等级。汽油中经常添加其他化学物质，以提高化学稳定性和其他性能，控制腐蚀性，并保持燃料系统清洁。
很幸运无锡公装公司，3个月前拿下全国第一台二手蛙王，1000公里，18年底出厂，19年4月上牌，准新车一台，配置单价格446万，落地接近600万，全国最高配置之一，确保原版原漆，全车顶级透明车衣。有兴趣可以私下交流，拿此车纯粹是对911的极度信仰，之前除蛙王以外几乎拿过全部的顶级911，有幸在德国也开过了45岁的930达300公里，正当我们开到200码之时46岁的卡雷拉RS2.7瞬间咻的从我们身边超了过去……。全世界70%的911依旧活跃在赛道，街道，公路，乡村……，大部分原汁原味无改装和强化，911的最强之处在于拖
走过路过不要错过，来车展当然是要一些牛逼的车型了，作为上代911的车主肯定进场馆的第一件事就是来保时捷展台看看，但是第一眼就被这辆蓝色的911深深吸引，这辆为保时捷911 Turbo S 中国20周年限量版车型，售价为311.45万元，这车是中国专属，仅限量20台，不知道会被哪个土豪收入囊中，我这样是基本没有机会了，那就把眼瘾过足，带大家一起来看看吧！
大家好，本期的【玩车攻略】又跟大家见面啦~今天为大家带来一台每个车迷都梦寐以求、绕不过去的一台行业的标杆——保时捷911艺术涂料。其实保时捷911系列已经不是第一次荣登【玩车攻略】栏目了，早在2019年的时候，一台红色的保时捷911 991.1的GT3车型就已经让米版终身难忘了，而这一次机会难得，能够为卡友们带来全新的911（992.1）的卡雷拉4s车型更是令人兴奋不已。都说保时捷911的外观设计师是非常“轻松”的，但我觉得反而很难，既要保留经典的元素又要有革新的变化，这无异于“鸡蛋里挑骨头”。保时捷911在创立
